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    人工智能幾乎可以改變每個(gè)行業(yè) 最大的不確定性可能是背后的人

    因此,您是服裝零售商,租車公司或薪資處理公司的首席執(zhí)行官,并且您聽(tīng)說(shuō)人工智能正在改變世界。你該怎么辦斯坦福大學(xué)商學(xué)院的保羅·奧耶(Paul Oyer)說(shuō),簡(jiǎn)短的答案是開(kāi)始快速學(xué)習(xí)。

    “人工智能將影響每個(gè)行業(yè),無(wú)論是服裝還是航運(yùn)業(yè),”經(jīng)濟(jì)學(xué)教授,高級(jí)管理人員新開(kāi)設(shè)的多學(xué)科人工智能課程共同負(fù)責(zé)人奧耶說(shuō)。“我們需要在處理AI技術(shù)的人員與了解推動(dòng)公司發(fā)展的經(jīng)理之間找到互補(bǔ)的關(guān)系。經(jīng)理們不需要學(xué)習(xí)所有的技術(shù)細(xì)節(jié),但是他們確實(shí)需要了解對(duì)他們業(yè)務(wù)的影響

    。人工智能推動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車,機(jī)器人技術(shù),圖像識(shí)別,醫(yī)學(xué)診斷和大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域的重大進(jìn)步。但是每個(gè)行業(yè)都有自己的需求,通常由非技術(shù)主管來(lái)制定戰(zhàn)略方向。

    斯坦福大學(xué)智能系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室主任和該課程的另一位共同主任Oyer和Mykel Kochenderfer說(shuō),人類和AI系統(tǒng)都需要更好地相互理解。

    在最近的一次采訪中,兩人為經(jīng)理們概述了幾個(gè)問(wèn)題。

    人工智能不僅僅適用于“高科技”公司

    就像1980年代的個(gè)人計(jì)算一樣,人工智能是一種可以改變看似過(guò)時(shí)的行業(yè)的工具。例如,服裝零售商可以使用模式識(shí)別來(lái)更好地針對(duì)特定類型的客戶。貨運(yùn)公司可以使用AI來(lái)有效地規(guī)劃負(fù)載,優(yōu)化路線,預(yù)測(cè)維護(hù)問(wèn)題并確定可能需要更多培訓(xùn)的駕駛員。

    AI不是魔杖

    “管理人員需要將炒作與現(xiàn)實(shí)區(qū)分開(kāi)來(lái),” Kochenderfer說(shuō)。對(duì)于大多數(shù)高管來(lái)說(shuō),他們對(duì)AI的理解來(lái)自他們從媒體中學(xué)到的東西。他們學(xué)習(xí)流行語(yǔ),但需要了解核心的基本見(jiàn)解。例如,要有機(jī)器人空乘人員還需要幾年的時(shí)間。”

    AI將改變勞動(dòng)力市場(chǎng)

    Oyer認(rèn)為AI和機(jī)器人不會(huì)造成大規(guī)模失業(yè),這比一個(gè)世紀(jì)前的農(nóng)業(yè)機(jī)械化還要嚴(yán)重。確實(shí),機(jī)器人技術(shù)在人口眾多且勞動(dòng)年齡人口短缺的國(guó)家可能會(huì)有所幫助。但是,Oyer警告說(shuō),人工智能很可能會(huì)破壞許多當(dāng)前的工作類別。自動(dòng)駕駛汽車將極大地影響基于駕駛的工作。在近年來(lái)增長(zhǎng)迅速的倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)域中,機(jī)器人很可能會(huì)取代許多人類的打包機(jī)和揀選機(jī)。

    由于低技能工作往往更容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,因此低技能和高技能工人之間的薪資差距可能會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大。

    “我不擔(dān)心會(huì)有足夠的工作,” Oyer說(shuō)。“但是我擔(dān)心,在自動(dòng)化淘汰了舊工作之后,很多人在過(guò)渡過(guò)程中將經(jīng)歷非常艱難的時(shí)光。

    AI構(gòu)成了重大安全問(wèn)題。人工智能

    在正常條件下的駕駛方面取得了驚人的進(jìn)步,但科奇德費(fèi)爾(Kochenderfer)警告說(shuō),它們并沒(méi)有接近消除風(fēng)險(xiǎn),特別是,人或其他機(jī)器在復(fù)雜情況下如何對(duì)決策做出反應(yīng)的不可預(yù)測(cè)性。

    有很多“邊緣情況”,即后果嚴(yán)重的低概率情況。Kochenderfer說(shuō),邊緣情況出現(xiàn)在很多領(lǐng)域,從診斷醫(yī)學(xué)圖像的專家系統(tǒng)到?jīng)Q定飛機(jī)應(yīng)采取哪種躲避動(dòng)作的避撞系統(tǒng)。錯(cuò)誤可能是致命的。Kochenderfer說(shuō):“問(wèn)題是,我們?nèi)绾巫C明AI系統(tǒng)真正安全并值得我們信賴?”

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