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    太陽(yáng)軌道飛行器跟蹤太陽(yáng)的活躍區(qū)域以改善太空天氣預(yù)報(bào)

    我們對(duì)太空天氣,其起源于太陽(yáng),其發(fā)展和對(duì)地球的威脅的理解伴隨著嚴(yán)重的差距,這些差距是歐洲航天局的太陽(yáng)軌道器希望在即將發(fā)射后填補(bǔ)的。

    研究太陽(yáng)物理學(xué)的任務(wù)將是第一個(gè)捕獲其兩極圖像的任務(wù)。該軌道器將與美國(guó)宇航局于2018年8月發(fā)射的帕克太陽(yáng)探測(cè)器合作。密西根大學(xué)的研究人員參與了這兩次任務(wù)。

    Orbiter計(jì)劃于2月7日從卡納維拉爾角發(fā)射升空。

    太陽(yáng)風(fēng)暴是帶電粒子和來(lái)自太陽(yáng)的電磁場(chǎng)的洪流,它們震撼了地球的磁場(chǎng)。重大干擾會(huì)損害電源線,并使昂貴的變壓器面臨風(fēng)險(xiǎn)。它們還會(huì)損壞衛(wèi)星。直到最近,我們預(yù)測(cè)太陽(yáng)活動(dòng)威脅的能力仍來(lái)自望遠(yuǎn)鏡和航天器收集的數(shù)據(jù),而這些數(shù)據(jù)與太陽(yáng)的活動(dòng)相距甚遠(yuǎn)。

    今天,部分歸功于UM開(kāi)發(fā)的空間天氣建??蚣?,我們可以提前45分鐘進(jìn)行區(qū)域地理空間預(yù)報(bào)。盡管這點(diǎn)交貨時(shí)間總比沒(méi)有要好,但對(duì)于電力公司和其他電力公司來(lái)說(shuō),及時(shí)準(zhǔn)備以限制后果是不夠的。

    太陽(yáng)軌道器試圖將太陽(yáng)活動(dòng)與流出等離子體的太陽(yáng)等離子體聯(lián)系起來(lái),從而驅(qū)動(dòng)太空天氣。

    氣候,空間科學(xué)與工程學(xué)的副研究員吉姆·雷恩斯(Jim Raines)說(shuō):“我們還不完全了解太空天氣是如何起源于太陽(yáng)的。”“事實(shí)上,太陽(yáng)事件現(xiàn)在很難預(yù)測(cè),盡管事后可以觀察到。我們無(wú)法以我們真正需要的準(zhǔn)確性來(lái)預(yù)測(cè)它們。

    “我們希望我們將與Solar Orbiter建立連接,這將為建立一個(gè)能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)太空天氣的系統(tǒng)奠定更多基礎(chǔ)。”

    雷恩斯說(shuō),太陽(yáng)軌道飛行器將能夠?qū)嶋H追蹤活躍區(qū)域,活躍區(qū)域可能會(huì)爆炸成日冕物質(zhì)拋射,這是一個(gè)重要的太陽(yáng)空間天氣事件。

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