波音公司周一表示，在此前的一次飛行任務(wù)由于多次故障而失敗后，波音公司將重新啟動(dòng)其Starliner飛船的無(wú)人飛行試驗(yàn)。

Starliner的目的是將美國(guó)宇航員帶到國(guó)際空間站。

當(dāng)航天器未能按時(shí)嚙合推進(jìn)器時(shí)，12月的試車工作提前結(jié)束。

另一個(gè)問(wèn)題是間歇性的空對(duì)地通信，這妨礙了飛行控制小組指揮和控制飛行器的能力。

波音公司說(shuō)：“我們已選擇對(duì)我們的軌道飛行測(cè)試進(jìn)行飛行測(cè)試，以證明Starliner系統(tǒng)的質(zhì)量。”

“再進(jìn)行一次無(wú)人駕駛飛行將使我們能夠完成所有飛行測(cè)試目標(biāo)，并評(píng)估第二架Starliner車輛的性能，而無(wú)需納稅人。

“然后我們將承擔(dān)將宇航員送往國(guó)際空間站的巨大責(zé)任和特權(quán)。”

CBS新聞援引波音發(fā)言人的話說(shuō)，該公司希望“在2020年秋天”執(zhí)行任務(wù)。

Starliner的首次乘務(wù)飛行定于2020年初。

延誤使Starliner的飛行任務(wù)進(jìn)一步落后于科技企業(yè)家埃隆·馬斯克(Elon Musk)的SpaceX，美國(guó)宇航局上個(gè)月表示，該公司正準(zhǔn)備于5月將宇航員送往國(guó)際空間站。

美國(guó)宇航局已承諾向波音和SpaceX支付80億美元，從現(xiàn)在到2024年將進(jìn)行六次載有四名宇航員的旅行。

NASA于2011年發(fā)射了最后一架航天飛機(jī)。此后，NASA依靠俄羅斯火箭將美國(guó)宇航員帶到ISS。

Starliner的失敗是波音公司最近的一次嚴(yán)重挫折，波音公司仍因其737 Max飛機(jī)兩次致命墜機(jī)而感到沮喪。