世界各地的交通燈在大多數(shù)地方幾乎相同。燈通常有按鈕，當(dāng)行人想要過(guò)馬路時(shí)可以按下這些按鈕。新的交通燈系統(tǒng)可識(shí)別行人何時(shí)打算過(guò)馬路并自動(dòng)變?yōu)榫G色。

目標(biāo)是減少令人不快的等待時(shí)間并改善交通流量。由于帶有按鈕的燈和漫長(zhǎng)的等待時(shí)間，行人通常會(huì)厭倦等待并在紅燈時(shí)穿過(guò)十字路口，因?yàn)樗緳C(jī)不得不為他們減速，從而減慢交通速度。攝像頭系統(tǒng)還允許為大量行人自動(dòng)延長(zhǎng)綠燈時(shí)段，讓他們有時(shí)間過(guò)馬路。

新型攝像機(jī)的視頻覆蓋范圍為 8 x 5 米，比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)解決方案的 2 x 3 米更重要。該系統(tǒng)可以看到行人何時(shí)打算過(guò)馬路并自動(dòng)切換到綠燈，預(yù)計(jì)將取代當(dāng)今常見(jiàn)的按鈕系統(tǒng)。

當(dāng)檢測(cè)到行人時(shí)，駕駛者的交通燈不會(huì)切換到綠色并消除駕駛員的等待時(shí)間，因?yàn)樗麄儾槐刈聛?lái)等待行人在綠燈亮?xí)r通過(guò)十字路口。攝像頭需要一秒來(lái)估計(jì)過(guò)馬路的意圖，兩秒后估計(jì)是可靠的。

圖像分析全部在相機(jī)中進(jìn)行。該團(tuán)隊(duì)表示，那些擔(dān)心數(shù)據(jù)保護(hù)的人會(huì)很高興聽(tīng)到圖像數(shù)據(jù)是在本地處理的;圖像數(shù)據(jù)是系統(tǒng)工作所必需的。下一步是到 2020 年在選定的地點(diǎn)用新的攝像系統(tǒng)替換按鈕燈，以進(jìn)行評(píng)估。