西門子交通和伯明翰大學已同意在古爾的新基地建立一個卓越的鐵路研究和創(chuàng)新中心，再增加250個工作崗位。這個耗資5000萬英鎊的創(chuàng)新中心是東約克郡一個廣泛的鐵路村的一部分，第一批倫敦地鐵將于2023年從這里出現(xiàn)。

該大學在一年前被透露為潛在合作伙伴，現(xiàn)在雙方已經簽署了正式的諒解備忘錄。

作為英國鐵路研究與創(chuàng)新網絡的創(chuàng)始合作伙伴，這一最新發(fā)展被描述為“自然發(fā)展”。

除了鐵路工廠的700個工作崗位(目前正在建設中)之外，直接和供應商工作崗位將作為創(chuàng)新中心第二階段的一部分進行建設，該創(chuàng)新中心被稱為鐵路加速器和企業(yè)創(chuàng)新解決方案中心-RaisE。

西門子交通有限公司首席執(zhí)行官威廉威爾遜表示：“我們很高興與伯明翰大學合作制定這些激動人心的計劃，將英國乃至其他地區(qū)的鐵路創(chuàng)新提升到一個新的水平。

“這是一項具有國際意義的發(fā)展。它不僅實現(xiàn)了升級議程，而且向更廣泛的行業(yè)發(fā)出了明確的信號，表明英國處于鐵路創(chuàng)新、研發(fā)的最前沿，并對全球合作持開放態(tài)度。”

該中心旨在加速鐵路行業(yè)技術的采用，將提供實用和虛擬培訓、原型實驗室，并專注于行業(yè)創(chuàng)新——包括機器人和人工智能等未來和先進技術。

RaisE還將聚焦脫碳和替代牽引技術——例如電池和氫——以推動英國的凈零議程，并通過最新的數(shù)字解決方案提高可靠性和可用性。

伯明翰大學教務長兼副校長蒂姆·瓊斯教授說：“簽署這份諒解備忘錄進一步加強了我們與西門子交通的合作伙伴關系，并以我們新的、最先進的中心為基礎的世界領先的鐵路專業(yè)知識為基礎卓越的數(shù)字系統(tǒng)和工程學院。

“我們期待在未來幾周內為這個令人興奮的中心進一步制定我們的聯(lián)合計劃。”

在此之前，最近發(fā)布了皮卡迪利線第一批列車的圖像和規(guī)格。