2020 Toyota Supra都將在這里留下。當(dāng)我們等待2021年的款式到來(lái)時(shí)，經(jīng)銷商將擁有更強(qiáng)大的3.0升渦輪增壓選項(xiàng)，值得記住的是，寶馬的B58發(fā)動(dòng)機(jī)也具有很高的可調(diào)性，甚至可以達(dá)到1,000馬力(1,014 PS)。

事實(shí)是，這種“擠擠”的響聲也暗示了一些嚴(yán)重的引擎改裝。昂貴的升級(jí)，好吧!但是在現(xiàn)實(shí)世界中，Supra可以調(diào)整為荒謬的數(shù)字，而無(wú)需通過(guò)三種簡(jiǎn)單的方式來(lái)破壞資金。以下視頻中的Launch Edition是一個(gè)很好的例子。

這款Mark V 由Instagram上的EVOL_EVO擁有，它的“產(chǎn)量幾乎達(dá)到700WTQ”，無(wú)非是E85曲調(diào)，甲醇注入和開(kāi)放式落水管，可幫助發(fā)動(dòng)機(jī)呼氣比以前更好。想猜猜它會(huì)給后輪放多少馬力和扭矩嗎?

使539馬力和691磅-英尺或546 PS和937 Nm的扭矩。“等等，難道8HP自動(dòng)變速箱的額定值是否比這些數(shù)字低很多?”是的，的確如此，但ZF Friedrichshafen對(duì)扭矩轉(zhuǎn)換器的trannies知之甚少，而8HP則是耐用的盒子。

可以說(shuō)，升級(jí)排氣系統(tǒng)是這三個(gè)模塊中最簡(jiǎn)單的。讓發(fā)動(dòng)機(jī)使用85%的乙醇和15%的汽油運(yùn)行，這是另一回事了。將E85與水-甲醇噴射系統(tǒng)結(jié)合使用，您的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因劉海更大(也就是更大的動(dòng)力)而對(duì)您表示感謝。

乙醇和甲醇都可以冷卻空氣燃料，這是2020 Toyota Supra的重要方面，因?yàn)閺?qiáng)制進(jìn)氣會(huì)導(dǎo)致空氣變熱。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，較涼的空氣意味著較濃的空氣，因此功率更大。關(guān)于水-甲基混合物，大多數(shù)人以50:50或系統(tǒng)制造商的使用說(shuō)明書(shū)推薦的比例運(yùn)行。

將我們的注意力轉(zhuǎn)向汽車本身，EVOL_EVO還在所有四個(gè)角上都運(yùn)行了拖動(dòng)徑向線。值得一提的是，拖曳帶上的10.5秒對(duì)于一輛正在運(yùn)行內(nèi)部零件的汽車來(lái)說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的。相比之下，“汽車與駕駛員”在沒(méi)有改裝的情況下以每小時(shí)113英里(182公里/小時(shí))的速度達(dá)到了12.3秒。