船閘是利用連通器原理。連通器原理：在g（重力加速度）≠0且其相對于連通器內(nèi)的各個部分的值都相等的情況下，向連通器內(nèi)注入同一種密度均勻的液體，當(dāng)液體相對于連通器靜止時，連通器的各個容器內(nèi)的液面保持相平。

船閘是利用連通器的原理進行工作的。

（1）當(dāng)有船需要經(jīng)船閘從上游到下游時，船閘打開通向上游的進水閥門，使船閘內(nèi)的水位上升至和上游的水位持平時打開上游的閘門，船進到閘門里來，然后關(guān)閉通向上游的進水閥門和通向上游的閘門，打開通向下游的出水閥門，放出閘門內(nèi)多余的水是船閘內(nèi)的水位和下游的水位持平，然后打開通向下游的閘門船就可以出船閘了。

（2）當(dāng)有船需要經(jīng)船閘從下游到上游時，船閘打開通向下游的出水閥門，使船閘內(nèi)的水位下降至和下游的水位持平時打開下游的閘門，船進到閘門里來，然后關(guān)閉通向下游的出水閥門和通向下游的閘門，打開通向上游的進水閥門，使船閘內(nèi)的水位上升至和上游的水位持平，然后打開通向上游的閘門船就可以出船閘了。

在g（重力加速度）≠0且其相對于連通器內(nèi)的各個部分的值都相等的情況下，向連通器內(nèi)注入同一種密度均勻的液體，當(dāng)液體相對于連通器靜止時，連通器的各個容器內(nèi)的液面保持相平。