很多同學(xué)想知道航空專業(yè)就業(yè)前景怎么樣，以下是一些相關(guān)信息的整理，希翼能對同學(xué)們有所幫助。

一般來說，航空航天類專業(yè)學(xué)生的就業(yè)與國防事業(yè)的掛鉤比較密切，大致面臨著系統(tǒng)內(nèi)和系統(tǒng)外的分別。就北京航空航天大學(xué)的學(xué)生而言，由于我國的航空工業(yè)還不太景氣，加上大部分航空航天企業(yè)分布在沈陽、成都、貴陽等地，待遇也不是很高，所以北航的畢業(yè)生一般不愿意去這些單位。

大部分學(xué)生還是情愿去外企、留京，或者留在研究所，或者通過考研轉(zhuǎn)專業(yè)來從事其他行業(yè)的工作。在系統(tǒng)內(nèi)單位就業(yè)的北航畢業(yè)生大部分就業(yè)于一些像航空航天研究所或飛機創(chuàng)造集團這樣的國防單位。

隨著實現(xiàn)中國人首次登月的夢想的接近，航天人才的需求會越來越多，包括航天飛行器總體設(shè)計、航天產(chǎn)品推進技術(shù)、航天產(chǎn)品導(dǎo)航、制導(dǎo)與操縱技術(shù)、航天產(chǎn)品光電通信技術(shù)、航天產(chǎn)品能源系統(tǒng)設(shè)計、航天產(chǎn)品熱分析、設(shè)計與操縱；

航天產(chǎn)品力學(xué)及環(huán)境工程、航天產(chǎn)品計算機技術(shù)、航天產(chǎn)品仿真技術(shù)、航天產(chǎn)品可靠性設(shè)計技術(shù)、航天產(chǎn)品遙感、遙控、遙測技術(shù)、航天產(chǎn)品微波成像及圖像處理技術(shù)、深空探測技術(shù)、航天產(chǎn)品創(chuàng)造工藝技術(shù)、航天產(chǎn)品新材料、航天產(chǎn)品質(zhì)量治理、航天高級經(jīng)營治理。

大航空公司，好地方要關(guān)系，不好的地方，看你情愿不情愿去了。

小航公公司，不是年年要人，看運氣吧，有實力就好說話。

外航，外語起碼6級，對話流利。

航管，維修工資級別差不多，國航年薪5-7(稅后)

物流，現(xiàn)在物流有多有少，差別太大了，但是航空公司一般都少。4-6

空乘，國航7-9

國企工資一般，小航空公司工資高，外航更高，就看你有那本事沒有吧。

國企是鐵飯碗，而且當領(lǐng)導(dǎo)了，級別就高了，小航空公司不穩(wěn)定，各有利弊。

還有一些在航空外企，比如天津空客，北京羅羅，上海大飛機，普惠什么的，固然就是有實力的進了。

來源：高三網(wǎng)