大家好，今日我們來(lái)聊聊一篇關(guān)于萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)，萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)的故事50字的文章，希望對(duì)大家有所幫助

威爾伯賴特出生于1867年，奧維爾賴特出生于1871年。兩兄弟都出生在俄亥俄州的代頓。他們從小就有相同的愛(ài)好，三三三五四地?cái)[弄機(jī)械。為此，他們

父親經(jīng)常鼓勵(lì)他們，從不指責(zé)他們把零花錢(qián)花在工具和材料上。

有一次，父親給萊特兄弟帶回了一個(gè)能飛向高處的玩具空空，讓他們相信除了鳥(niǎo)和蝴蝶，人造的東西也能飛向天空。后來(lái)，兄弟倆把玩具拆開(kāi)，想弄清楚它為什么會(huì)飛到天上去。從那時(shí)起，他們就有了創(chuàng)造未來(lái)能飛上天的東西的愿望。

1896年，一位名叫奧托李林塔爾的德國(guó)青年在一次滑翔飛行試驗(yàn)中遇難，這深深觸動(dòng)了萊特兄弟，他們決定學(xué)習(xí)在空中飛行。他們吸收了前人的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)幾乎所有的航海理論書(shū)籍都進(jìn)行了透徹的研究。經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn)，他們終于制造出了第一架飛機(jī)“旅行者1號(hào)”。這是一架普通的雙翼飛機(jī)。它的兩個(gè)螺旋槳安裝在駕駛員位置的兩側(cè)，由單個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條驅(qū)動(dòng)。

1904年，萊特兄弟制造了第二架裝有新發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行器，并在代頓附近的霍夫曼草原進(jìn)行了測(cè)試。最長(zhǎng)的一次飛行持續(xù)了五分多鐘，飛行距離4400米。1905年，他們?cè)俅螠y(cè)試了旅行者3號(hào)。這次試飛很棒。飛機(jī)飛行了38分鐘，38600米。

然而，政府和公眾對(duì)萊特兄弟飛行的成功并沒(méi)有給予足夠的重視。直到1907年，人們對(duì)此仍持懷疑態(tài)度。相反，法國(guó)在1908年正確地評(píng)價(jià)了他們的成就。從此，全世界掀起了航空熱潮，飛機(jī)成為又一種先進(jìn)的交通工具。1909年，萊特兄弟終于獲得了國(guó)會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)。同年，他們成立了萊特飛機(jī)公司。

萊特兄弟從未結(jié)過(guò)婚。1912年，威爾伯去世，享年45歲。此后，奧維爾一直努力將萊特飛機(jī)公司打造成世界著名的飛機(jī)制造商。1948年1月，奧維爾因心臟病發(fā)作去世，享年77歲。他們飛上藍(lán)天的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了，他們不屈不撓的航空精神激勵(lì)了一代又一代的接班人。

知識(shí)發(fā)展

這是飛機(jī)史上最偉大的發(fā)明之一。有人將其列為20世紀(jì)最有影響力的三大發(fā)明，與電視和電腦并列。萊特兄弟的偉大發(fā)明把我們賴以生存的巨大星球縮小成了一個(gè)小小的世界，奠定了今天航天工業(yè)的基礎(chǔ)。萊特兄弟首創(chuàng)了飛行控制系統(tǒng)，使飛機(jī)能夠以可控的方式飛行，為飛機(jī)的實(shí)際應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。這項(xiàng)技術(shù)至今仍適用于所有飛機(jī)。

知識(shí)鏈接

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