雄心勃勃的新的默西彈幕概念表明，潮汐能項目除了可以提供清潔的可再生能源外，還可以為社會帶來許多好處。

蘭開斯特大學和蘭開斯特大學的研究人員說，經過整體設計，潮汐攔阻方案可以為通勤者提供額外的交通運輸路線，成為旅游勝地，減輕野生動植物棲息地的損失，并為騎車和步行提供更多選擇，從而提高人們的健康和福祉。利物浦大學。

學者們提出了一個雄心勃勃的新設計，以解決默西河口上有爭議的潮汐能量彈幕，這是英國最大的潮汐范圍之一。他們的概念基于鯨魚的形狀，包括在河中央的娛樂場所和建筑物和平臺，說明了潮汐方案可能帶來的其他好處。

研究人員開發(fā)了他們的默西河口設計，以說明開發(fā)人員如何將新的決策框架應用于稱為“西北水資源模型”的潮汐方案。

這個模型是由蘭開斯特大學工程系的學者開發(fā)的，它包含一系列潮汐方案設計應考慮的因素，包括：能源產生;土地利用;棲息地;洪水風險;運輸;漁業(yè);文化遺產;供水;旅游業(yè)和創(chuàng)造就業(yè)機會。

蘭開斯特大學能源工程教授，該論文的首席研究員，西北水電資源模型的創(chuàng)建者喬治·阿吉迪斯(George Aggidis)表示：“我們需要從整體上審視潮汐能項目，并認識到它們提供了超越能源生產的機會，包括環(huán)境，社會和經濟機會。

“英國具有得天獨厚的優(yōu)勢，可以從潮汐能中受益，但是到目前為止，沒有任何計劃能夠成功地擺脫困境。考慮到人們的需求以及創(chuàng)造野生動植物補償性棲息地的需求，像我們這樣的有機建筑設計展示了如何開發(fā)人員可以增強(而不是削弱)像Mersey這樣的河口。

Aggidis教授補充說：“攔河壩和瀉湖相對于其他可再生能源而言具有顯著的優(yōu)勢-在比較不同形式的能源發(fā)電的成本和收益時，我們需要牢記這些額外的機會。”

研究人員說，采用正確的設計，默西彈幕有可能成為全球可識別的建筑基礎設施-“水電地標”，推動該地區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展。

他們的愿景包括從威勒爾的陽光港到河口利物浦一側的節(jié)日花園的新運輸和休閑連接，以及新的休閑步行道和自行車道以及通勤者的單軌鐵路。

這個概念包括一個世界領先的水電研究中心，他們認為這將進一步提高該地區(qū)在科學和創(chuàng)新方面的卓越水平，并支持對技術的教育。

然而，除了相對較高的初始投資成本外，潮汐項目的主要障礙之一是對河口內現(xiàn)有野生動植物棲息地的影響。

研究人員認為，任何默西(Mersey)潮汐項目都需要提供替代棲息地，以補償現(xiàn)有泥灘的損失，泥灘是候鳥的主要覓食地。

但是，他們認為，對現(xiàn)有野生生物影響的擔憂需要與未來的環(huán)境挑戰(zhàn)相平衡。

Aggidis教授說：“與水電大壩一樣，潮汐攔河壩可能會對當?shù)丨h(huán)境產生重大影響，并引起對生物多樣性的關注。需要采取措施平衡對環(huán)境的負面影響與防止未來海平面洪水泛濫的潛力之間的平衡由全球變暖引起的上升。

“我們認識到失去的潮間帶灘涂的總面積無法彌補。為補償攔河壩的負面生態(tài)影響，野生生物將被納入設計的核心，為鼓勵增加灘涂提供棲息地。默西河口的各種生物多樣性。”