英菲尼迪(Infiniti)正在削減其2020車型年的轎車產(chǎn)品，完全放棄中型Q70轎車，并取消Q50的基本發(fā)動(dòng)機(jī)。在Q50現(xiàn)在使用了雙渦輪增壓3.0升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn);以前的渦輪增壓2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)已不復(fù)存在。

2020 Q50將于今年秋天開始銷售，起價(jià)為37,425美元。英菲尼迪于今年早些時(shí)候停止了QX30的跨界交易，而這家奢侈品牌的陣容在2020年將繼續(xù)萎縮，這是在汽車方面。正如汽車管理局首次報(bào)告并經(jīng)英菲尼迪網(wǎng)站確認(rèn)的那樣，Q70中型豪華轎車將不在新車型年內(nèi)退貨。緊湊型Q50轎車還縮減了2020年的產(chǎn)品，放棄了基本的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，如今已標(biāo)配雙渦輪增壓3.0升V-6。

Q50的基本版本也將在2020年投入使用。搭載梅賽德斯(Mercedes)來源的2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0t Pure車型已不復(fù)存在，而配備300馬力雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的新型3.0t Pure內(nèi)飾-turbo 3.0升V-6現(xiàn)在成為最便宜的Q50。價(jià)格隨之上漲，但幅度卻不如您想像的高，因?yàn)?.0t Pure僅比之前的2.0t Pure高750美元，比之前最便宜的V-6方式3.0t Luxe便宜1900美元。(密切相關(guān)的Q60轎跑車已經(jīng)在2019年放棄了2.0t車型。)Red Sport 400車型仍提供400馬力的V-6版本。

不過，英菲尼迪并未完全放棄轎車的概念，因?yàn)樵摴救ツ暾故玖艘豢蠲麨镼S Inspiration的概念車，似乎預(yù)示了不久的將來將會(huì)出現(xiàn)某種旗艦轎車模型。有了一個(gè)據(jù)說可以同時(shí)容納e-Power混合動(dòng)力和全電動(dòng)動(dòng)力總成的平臺(tái)，這種即將到來的模型對(duì)于建立英菲尼迪的電氣化時(shí)代至關(guān)重要。我們猜測(cè)它可能會(huì)戴上Q80名稱，以將其牢固地放置在陣容的頂部。

同時(shí)，Q50和Q60將不得不在英菲尼迪經(jīng)銷商處壓低汽車要塞，這兩種型號(hào)的2020年版本將在今年秋天開始銷售。