但是，由于包括全球4G和5G在內(nèi)的蜂窩和移動電信的使用和帶寬的增長，對RF頻譜的需求很大。

美國公司Perspecta Labs的工程師正在幫助航空航天測試工程師應對提供航空移動遙測(AMT)服務的挑戰(zhàn)，盡管該服務減少了專用RF頻譜，但仍可通過高可靠性，高通量鏈路提供實時數(shù)據(jù)傳輸。此外，他們正在使用商用4G和5G設備進行此操作，這是此類飛行測試首次實現(xiàn)。

飛行測試

Perspecta實驗室在本月初首次展示了在飛行測試環(huán)境中使用商用無線技術，以應對降低測試遙測的RF頻譜可用性的挑戰(zhàn)。

作為研究的一部分，工程師們認為，使用商業(yè)無線電而不是專用無線電進行遙測更具成本效益。由于多普勒效應，在跟蹤快速噴氣機時，最初利用商業(yè)LTE技術無法很好地發(fā)揮作用，但是Perspecta Labs的工程師設法開發(fā)了軟件來補償這種效應。飛機的快速速度也意味著必須開發(fā)用于切換基站的切換技術。

Mouchtaris說：“技術已經(jīng)日趨成熟，我們應該在2020年底前準備好商用產(chǎn)品。”“我們本月初在愛德華茲空軍基地進行了首次成功的示范，當時使用的是C12飛機。在測試過程中，我們達到了20Mb / sec，平均數(shù)據(jù)速率約為5Mb / sec。我們還成功進行了站點切換。我們的下一組測試目標是提高飛機速度。

LTE隨處可見，這項技術使它更容易用于遙測。這是商業(yè)無線技術首次以這種方式用于測試領域。我知道沒有其他努力，” Mouchtaris補充說。

他相信，隨著RF頻譜入侵在世界各地日益成為一個問題，諸如Perspecta Labs的RF頻譜自動分配之類的技術將來可能會非常有用。