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    通用汽車(chē)有一天可能會(huì)把子品牌Corvette變成電動(dòng)汽車(chē)Mach-E的福特子品牌Mustang

    當(dāng)福特透露野馬的名稱(chēng)和徽標(biāo)將被打在跨界車(chē)上時(shí),它在福特野馬發(fā)燒友社區(qū)引起了沖擊?,F(xiàn)在,我就此舉的不滿寫(xiě)了很多文章,甚至還開(kāi)始請(qǐng)?jiān)?,懇求福特改變主意。但這似乎不會(huì)發(fā)生,說(shuō)實(shí)話,我知道他們不會(huì)因此而退縮。

    盡管我仍然不滿意,而且可能永遠(yuǎn)也不會(huì),但仔細(xì)觀察這一趨勢(shì)可以發(fā)現(xiàn),福特實(shí)際上可能正處于某種發(fā)展之中。

    福特可以從野馬子品牌“

    在我這里住”中獲得經(jīng)濟(jì)利益,我并不是在說(shuō)野馬是小馬車(chē)而不是SUV。但是,在財(cái)務(wù)上,福特正在與享譽(yù)世界的野馬品牌和品牌進(jìn)行賭博,并試圖將其轉(zhuǎn)變?yōu)樽悠放啤N視?huì)爭(zhēng)辯說(shuō),對(duì)于心愛(ài)的野馬來(lái)說(shuō),這不是必須的,當(dāng)然也不需要這樣做,但是我也不是福特的決策者。

    通用汽車(chē)會(huì)在克爾維特跨界車(chē)上跟風(fēng)嗎?

    的確,Mustang Mach E帶來(lái)的影響超出了藍(lán)色橢圓形,并延伸到整個(gè)汽車(chē)行業(yè)。最近,CNBC進(jìn)行了財(cái)務(wù)細(xì)分,分析了像Mustang這樣的子品牌可能對(duì)福特和其他汽車(chē)制造商意味著什么。實(shí)際上,CNBC的故事指出,通用汽車(chē)有可能從剛剛珍惜的Corvette品牌中創(chuàng)建一個(gè)子品牌。這肯定會(huì)在Corvette愛(ài)好者之間產(chǎn)生與Mach E對(duì)Mustangers一樣的反彈。

    想想看,兩個(gè)珍貴的標(biāo)志性品牌被故意用在自己公司內(nèi)開(kāi)發(fā)跨界車(chē),電動(dòng)車(chē)和其他子品牌。C8克爾維特(C8 Corvette)于今年年初發(fā)布,坦率地說(shuō),它令人驚嘆。這是我很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)從通用汽車(chē)看到的最漂亮的汽車(chē)之一。為Corvette品牌配備中置引擎是革命性的。我還沒(méi)有開(kāi)車(chē),但我很期待??傮w而言,評(píng)論獲得了壓倒性的好評(píng),2020年克爾維特(Corvette)入圍年度最佳汽車(chē),我相信它將贏得該獎(jiǎng)項(xiàng)。

    從業(yè)務(wù)的角度來(lái)說(shuō),說(shuō)實(shí)話,汽車(chē)行業(yè)全是業(yè)務(wù),利用這種成功在財(cái)務(wù)上是有意義的。包括商品銷(xiāo)售,許可和汽車(chē)總銷(xiāo)量在內(nèi)的野馬,對(duì)于福特汽車(chē)公司而言,價(jià)值數(shù)百億美元,甚至更多。據(jù)CNBC文章援引財(cái)務(wù)分析師亞當(dāng)·喬納斯(Adam Jonas)的話,同樣,通用汽車(chē)的市值在7至120億美元之間。剝奪這種價(jià)值和名稱(chēng)認(rèn)知可能會(huì)產(chǎn)生福特和通用汽車(chē)的整個(gè)汽車(chē)子品牌。所以這是有道理的。

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