NASA 的恒心漫游車于 2021 年 2 月 18 日成功地放置在火星表面。當日，漫游車開始探索火星。MEDLI2 是幫助記錄航天器進入、下降和著陸 (EDL) 的保護性航空防護罩上的一項關(guān)鍵技術(shù)。所有 MEDLI2 數(shù)據(jù)都存儲在 Perseverance 上，以便在成功著陸后傳輸?shù)降厍颉?/p>

MEDLI2 的工作是在進入地球大氣層期間收集有關(guān)環(huán)境的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)具有三種類型的傳感器，包括熱電偶、熱通量傳感器和壓力傳感器。這些傳感器旨在測量進入期間的極端熱量和壓力。

該系統(tǒng)還具有電子設(shè)備和硬件，用于記錄進入和降落傘部署期間經(jīng)歷的熱負荷和壓力負荷。MEDLI2 使用收集到的測量值來確定發(fā)生在隔熱罩和后殼上的加熱和大氣力。這些部件共同構(gòu)成了在火星和 EDL 之旅中容納和保護毅力號火星車的氣殼。

在火星車開始下降到火星表面前五小時，任務(wù)控制器為 MEDLI2 供電，這被稱為“恐怖的 7 分鐘”。在進入前五小時為系統(tǒng)供電，使電子設(shè)備能夠在進入前穩(wěn)定溫度并測量內(nèi)部條件。系統(tǒng)成功啟動，團隊能夠在進入前的五個小時海岸階段監(jiān)控傳入數(shù)據(jù)。

大多數(shù)傳感器和主要電子設(shè)備都安裝在 Mars 2020 隔熱罩上。部署超音速降落傘約 10 秒后，MEDLI2 最后一次關(guān)閉電源并完成其工作。MEDLI2 系統(tǒng)在隔熱罩分離前幾秒鐘關(guān)閉，以防止發(fā)生任何潛在的電源問題。成功著陸三天后，所有剩余的 MEDLI2 數(shù)據(jù)都被傳回地球。研究人員目前正致力于數(shù)據(jù)分析和性能重建操作。