當(dāng)涉及到金錢方面的能力時，最好的交易可以說是地獄貓。我仍然記得道奇在2015款車型年推出6.2升增壓HEMI V8車型，此后，再沒有比Street and Racing Technology團隊開發(fā)的功能強大的Challenger更好的了。

地段中最實惠的規(guī)格將使您退還目的地稅和其他稅費之前的$ 60,695，但您想要的Hellcat是Widebody。除了喇叭形的輪拱外，與標(biāo)準(zhǔn)型號相比，$ 6,000的差額還包括20英寸輪胎的305/35。的確，較大的接觸面可轉(zhuǎn)化為稍微更好的操控性，并減少了車輪脫離生產(chǎn)線的情況。

當(dāng)配備TorqueFlite八速自動變速箱時，這輛寬體肌肉車在四分之一英里處也跑得很快。更重要的是，道奇(Dodge)在骨架配置中的報價為10.96秒，而零到60英里/小時(96公里/小時)僅需3.6秒。

以下視頻中的紅色和黑色Hellcat Widebody與制造商的四分之一英里時間不符，但每小時130英里(每小時209公里)的11.1秒仍對工廠輪胎印象深刻。然而，盡管動力裝置的動力遠不如以前，但在拖曳帶另一條車道上的保時捷卻以每小時半秒和10英里(16公里/小時)的速度行駛。

在Carrera規(guī)格中，992系列Neunelfer可產(chǎn)生380馬力的動力和332磅-英尺(450 Nm)的扭矩。相比之下，莫帕爾(Mopar)陸地導(dǎo)彈的彈力為717馬力，656磅英尺(889 Nm)。我們還必須考慮Hellcat的重量，以免我們忘記，保時捷在增強性能的電子產(chǎn)品方面占據(jù)上風(fēng)。

這些好東西的確是有價的，與道奇的價格相差很大。在撰寫本文時，來自德國的后輪驅(qū)動跑車的售價為99,200美元(不含運費)。Sport Chrono套件的標(biāo)價增加了2,790美元，這意味著保時捷911的入門級版本僅一個選項就足以超過100,000美元。