去年 11 月，本田宣布已在日本“獲得 3 級(jí)自動(dòng)駕駛所需的型號(hào)名稱”。該批準(zhǔn)允許該公司在該國(guó)銷售配備 3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的汽車。本田僅用了四個(gè)月的時(shí)間就準(zhǔn)備好配備該技術(shù)的 2021 Legend 進(jìn)行公開(kāi)銷售。

從今天開(kāi)始，配備所謂的 Honda Sensing Elite 的 Honda Legend EX 將在日本進(jìn)行租賃銷售。半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)升級(jí)了現(xiàn)有的本田傳感系統(tǒng)系列，適用于歐洲和的品牌車型。

Elite系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是Traffic Jam Pilot，它可以在汽車處于碰碰碰車的情況下完全控制汽車。該功能負(fù)責(zé)在交通擁堵的情況下加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向，本田承諾它將提供“高質(zhì)量和平穩(wěn)的駕駛”。

該系統(tǒng)基于三維高清地圖，以及檢測(cè)車輛 360 度周圍環(huán)境的多個(gè)外部傳感器。在機(jī)艙內(nèi)，有一個(gè)攝像頭跟蹤“駕駛員的狀況”。

Traffic Jam Pilot 的開(kāi)發(fā)采用了對(duì)大約 1000 萬(wàn)種可能的現(xiàn)實(shí)情況模式的模擬。此外，配備該系統(tǒng)的車輛總共進(jìn)行了大約 800,000 英里(130 萬(wàn)公里)的測(cè)試。

隨著配備本田 Sensing Elite 的 2021 Legend 的推出，這家日本制造商實(shí)際上正在成為世界上第一家在量產(chǎn)車中提供 3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的汽車制造商。目前，該產(chǎn)品僅在日本提供，本田表示僅計(jì)劃“有限的租賃銷售”。