對(duì)于喜歡汽車的人來(lái)說(shuō)，這是令人興奮的一天，尤其是那些渴望看到特斯拉首款電動(dòng)皮卡的外觀，感覺(jué)和性能的人。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，Cyber??truck的發(fā)布意味著我們終于有機(jī)會(huì)將它與迄今為止宣布的唯一另一款電動(dòng)皮卡Rivian R1T匹敵。

重要的是要知道，盡管兩者都已顯示，標(biāo)明和定價(jià)，但實(shí)際上沒(méi)有一個(gè)在道路上，并且要花一些時(shí)間才能到達(dá)那里。甚至有更多理由權(quán)衡兩者的優(yōu)勢(shì)。

首先，看起來(lái)?？焖贋g覽一下這兩個(gè)，我們可以清楚地看到哪一個(gè)仍然適用于該細(xì)分市場(chǎng)，以及我們所知的皮卡的定義。該R1T，以其經(jīng)典的設(shè)計(jì)，設(shè)法看發(fā)展，強(qiáng)大和可靠的。它在設(shè)計(jì)上不是革命性的，而這令人舒緩。

該Cyber??truck，在另一方面，是兩個(gè)極端的體現(xiàn)：它看起來(lái)要么喜歡的東西孩子會(huì)在黑暗中繪制，或?qū)橥庑鞘澜缣剿鞯臋C(jī)器。無(wú)論哪種方式，它看起來(lái)都是暫時(shí)的，未完成的，這令人不安。

然后，能力。兩輛卡車都配備了三個(gè)電池選項(xiàng)。就Rivian而言，這意味著范圍在230到400英里之間，而特斯拉則在250到500英里之間。

最后，價(jià)格。埃隆·馬斯克(Elon Musk)對(duì)入門級(jí)汽車的估價(jià)為39,000美元，最高價(jià)為69,900美元。這大大低于Rivian宣布的短程R1T的大約70,000美元和短程R9T的90,000美元。

當(dāng)然，在嘗試找出哪一種更好時(shí)，還需要考慮其他因素。Cyber??truck看起來(lái)就像一張紙一樣令人興奮，但是它配備了Autopilot，甚至可能是ATV。

里維安(Rivian)拋出了齒輪隧道(Gear Tunnel)，這是一個(gè)在后輪之前從左到右橫穿汽車的孔，此外還有大量?jī)?nèi)部空間。