捷豹(Jaguar)的電動賽車系列在開始兩年后就結束了。鑒于當前局勢，該汽車制造商在“對其戰(zhàn)略進行了審查”之后，將在2019-2020賽季結束時關閉(通過The Verge)I-PaceeTrophy。該公司仍然“全力以赴”參與電動賽車運動，包括其Formula E車隊，但顯然并不認為擁有自己的賽車系列是有意義的。

不確定eTrophy何時或什至可以恢復。捷豹已經參加了E方程式比賽，但是當聯(lián)盟至少在6月底之前暫停比賽并且沒有安排任何時間時，這些選擇是不可行的。Motorsport.com消息人士稱，E級方程式賽車可能會在專用的賽道而不是經過改造的城市街道上恢復比賽，但不能保證捷豹的系列賽會緊隨其后。

美洲虎堅稱，該系列已經達到了公司為自己設定的“許多目標”。例如，它將賽車知識轉化為I-Pace升級。

但是，正如Inside Electric所觀察到的那樣，在大流行停止之前，存在很多問題。eTrophy從未設法獲得完整的汽車網格。這被認為是Formula E的支持競賽，相對于短跑而言，運行費用昂貴(每賽季約92萬美元)。加上單人系列賽晉升的機會有限，而團隊如此遙遠也就不足為奇了。大流行可能只是一個已經存在的系列的起點。